Diogenes ist ist die bootsbautechnische Dauerbaustelle schlechthin. Noch am alten Bootshaus wurde er gegen dem Klinkerzweier Max eingetauscht. Diogenes kommt von der Angaria und hieß früher Consul. Mit viel Mühe wurden Hauptspanten ersetzt und eine dünne Glasmatte auf den einlagigen Holzrumpf gebracht. Im Jahre 2010 wurde er verkauft an Dresdenia Hamburg. Im Jahre 2013 hatte Albatros (so hieß Diogenes jetzt) einen Zusammenstoß auf der Alster. Seitdem haben große Teile seines Rumpfes eine neue Heimat bei den Halupczoks gefunden.
